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China – The Grand Canal

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The Grand Canal is a vast waterway system in the north-eastern and central-eastern plains of China, running from Beijing in the north to Zhejiang province in the south. Constructed in sections from the 5th century B.C. onwards, it was conceived as a unified means of communication for the Empire for the first time in the 7th century A.D (Sui Dynasty). This led to a series of gigantic worksites, creating the world’s largest and most extensive civil engineering project prior to the Industrial Revolution. It formed the backbone of the Empire’s inland communication system, transporting grain and strategic raw materials, and supplying rice to feed the population. By the 13th century it consisted of more than 2,000 kilometres of artificial waterways, linking five of China’s most important river basins. It has played an important role in ensuring the country’s economic prosperity and stability and continues today as a major means of internal communication.

Chine – Le Grand Canal

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Ce vaste système de navigation intérieure au sein des plaines de la Chine du Nord-Est et du Centre-Est s’étend de la capitale Beijing, au nord, à la province du Zhejiang, au sud. Entrepris par secteurs dès le Vème siècle avant J.C., il fut conçu en tant que moyen de communication unifié de l’Empire à partir du VIIème siècle (Dynastie Sui). Cela se traduisit par une série de chantiers gigantesques, formant l’ensemble de génie civil le plus important et le plus étendu de tous les temps préindustriels. Axe vital des voies de communication intérieures de l’empire, il assura notamment l’approvisionnement en riz des populations et les transports de matières premières stratégiques. Au XIIIème siècle, il offrait un réseau unifié de navigation intérieure de plus de 2000 kilomètres de voies d’eau artificielles reliant cinq des plus importants bassins fluviaux de l’espace chinois. Il a joué un rôle notable pour la prospérité économique et la stabilité de la Chine et reste encore aujourd’hui une importante voie d’échange intérieure.

China – El Gran Canal

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Se trata de un vasto sistema de conducción de aguas que recorre las planicies septentrionales y centrales del este de China siguiendo una trayectoria norte-sur, desde Beijing hasta la provincia meridional de Zhejiang. Se construyó por segmentos sucesivos a partir del siglo V a.C. y bajo el reinado de la dinastía Sui, en el siglo VII de nuestra era, se proyectó transformarlo en un medio de comunicación y transporte unificado para el conjunto del Imperio. Esto dio lugar a la realización de obras gigantescas que hicieron del Gran Canal la mayor y más vasta obra de ingeniería del mundo, antes del advenimiento de la Revolución Industrial. Auténtica espina dorsal del sistema interior de comunicación y transporte del Imperio, el canal facilitó no sólo la circulación de cereales y materias primas de gran importancia, sino también el abastecimiento de las poblaciones en arroz. En el siglo XIII comprendía ya una red de vías de agua artificiales de más de 2.000 kilómetros de longitud que enlazaban las cinco cuencas fluviales más importantes de China. El Gran Canal desempeñó en el pasado un importante papel en el fomento de la prosperidad económica y la estabilidad del país y sigue siendo, hoy en día, uno de los más importantes medios de comunicación y transporte del interior de China.

China – Der Große Kanal

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Dieses große Kanalschifffahrtssystem in den Ebenen nordöstlichen und ostzentralen Chinas liegt von der Hauptstadt Beijing im Norden bis zu der Provinz Zhejiang im Süden. Der Bau begann in einigen Zonen schon am 5ten Jahrhundert vor Christus und der Kanal wurde als ein Verkehrsmittel für die Vereinigung des Reiches von dem 7ten Jahrhundert ab (Sui-Dynastie) entworfen. Riesige Bauarbeiten sind dafür nötig gewesen, die die wichtigsten und weitesten Hoch- und Tiefbautätigkeiten aller vorindustriellen Zeiten gewesen sind.  Als ein vitaler Verbindungsweg für den Innenverkehr in dem Reich ist der Kanal für die Reisversorgung der Bevölkerungen und die Beförderung strategischer Rohstoffe benutzt worden. Im 13ten Jahrhundert war er ein über 2000 Kilometer langes vereinigtes Kanalschifffahrtnetz, das fünf wichtige chinesische Flussbecken verband. Er hat eine wichtige Rolle für den wirtschaftlichen Wohlstand und die Beständigkeit Chinas gespielt und ist heutzutage immer noch ein wichtiges Innenverkehrsmittel.